Accionador azimutal Retráctil propulsor de proa

Original
precio: Negotiable
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asiento: Jiangsu
Validez a: Long-term effective
última actualización: 2018-10-18 02:50
Examinar el número: 403
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Perfil de la compañía
 
 
Detalles del producto

La hélice direccionable del timón es una hélice de propulsión Z que combina la hélice orientable con el mecanismo de dirección, su parte sumergida podría ser de 360 grados dirigidos libremente, para generar el empuje desde todas las direcciones. Este dispositivo integra la alta eficiencia de la hélice orientable y la flexibilidad del engranaje de 360 grados. Se aplica principalmente en varios buques de ingeniería como remolcadores portuarios, capas de cable marino y patas flotantes que tienen requisitos de remolque y mayores requisitos de maniobrabilidad. .

Presupuesto:

Modelo

Potencia nominal

Clasificación de velocidad

Proporción

Diámetro de la hélice

Pareo

Peso

(HP)

(r / min)

(mm)

Motor diesel

(kg)

RFRP-W300

300

750

2.58

1100

6160

2300

RFRP-W400

400

1800

2.17

1150

NTA855-M350

2500

RFRP-W600

600

1800

3.34

1280

KTA19-M600

4200

RFRP-W1000

1000

1000

2,66

1600

XCW6200ZC-7

6700

RFRP-W1200

1200

1800

3.05

1750

KTA38-M1200

7000

RFRP-W1400

1400

1800

3.24

1850

KTA38-M2

8000

RFRP-W1600

1600

1000

3.23

2000

CW12V200ZC

14500

RFRP-W1800

1800

1000

2.51

2100

XCW12V200ZC

18000

RFRP-W2000

2000

750

2.54

2200

6250

21000

RFRP-W2400

2400

825

2.997

2480

LC8250ZLC-2

23000

RFRP-W2600

2600

1000

3.12

2500

8250

23500

RFRP-W3000

3000

775

3.27

2600

9L28 / 32

26000

RFRP-W3200

3200

800

3.25

2700

7L27 / 38

27500


Sitio de trabajo:

Carta de compromiso del servicio técnico: Wuxi Ruifeng Marine Propulsion Co., Ltd (en lo sucesivo, compañía Ruifeng) envía a un técnico experimentado de acuerdo con la solicitud del consumidor; la cantidad de técnicos satisface por completo la necesidad de ingeniería. Los técnicos enviados por la empresa Ruifeng proporcionarán servicio técnico en la escena, y garantizarán el paquete y el transporte en el lugar, la instalación, la prueba, la depuración y la capacitación técnica para el equipo contratado, hasta que se logre la aceptación final del equipo contratado. La hora de llegada y hora de salida de los técnicos se determinará consultando a los clientes de acuerdo con la situación real de la ingeniería y el cronograma.


http://es.wxthruster.com/

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